Miembros del PSA y de la Mesa de Tierras de Santiago del Estero involucrados en Estafa Desalojo de campesinas y campesinos del Paraje Celentano

Miembros del PSA y de la Mesa de Tierras de Santiago del Estero involucrados en Estafa

Desalojo de campesinas y campesinos del Paraje Celentano

Los Ingenieros Osvaldo González y Alfonso Héctor Tricárico, miembros de la actual delegación de la Subsecretaría de Desarrollo Rural y Agricultura Familiar, se presentaron identificándose como referentes del Programa Social Agropecuario, induciendo a campesinas y campesinos a firmar un compromiso de trasladarse a otro sector del campo, para ocupar una superficie de 75 hectáreas, bajo la advertencia de que, caso contrario, serían desalojados, perdiendo todo, dado que el inmueble tiene un propietario.

Por temores ante las amenazas de Tricárico y el Gallego González durante años, una campesina y dos campesinos, firmaron este compromiso de traslado.

Entre la noche del 4 y 5 de junio fueron desalojadas veintitrés personas con apoyo de personal policial.

Concretado el desalojo, les quemaron las pertenencias, procediendo a destruirles las viviendas, perdiendo los desalojados motos, zorras, 60 vacunos, yeguas, caballos, chivas, chivos, más de 30 cabritos, pavos, gallinas, patos, ovejas, más de 30 chanchos, perros, mulas, Quemaron todos los corrales y tres casas quedaron destruidas.

Esta injustificable violencia institucional ha motivado que nosotros, el Movimiento Campesino de Santiago del Estero. MOCASE MNCI Vía Campesina, nos solidaricemos, aunque las victimas no pertenecían al mismo.

El territorio en conflicto está conformado por Cuatro Lotes o campos de un total de 14.997 hectáreas.

Está involucrado también de manera directa en estas transacciones y luego violento desalojo, Patricio Adrián Lipshitz, hijo del actual Delegado de la Subsecretaría de Desarrollo Rural y Agricultura Familiar, Ingeniero Héctor Lipshitz.

Denunciamos y repudiamos a los ingenieros Héctor Gallego González y Alfonso Héctor

Tricárico y todos aquellos que por complicidad se han servido de sus funciones públicas, para enriquecerse a costa de la eliminación de familias campesinas que de forma pacífica, y continua, viven, trabajan y producen la tierra, en lugar de promover el desarrollo campesino y la agricultura familiar.

El MOCASE Vía Campesina pondrá toda su capacidad en función de

- Restituir en la tierra a la que pertenecen legítimamente, a estas familias campesinas.

- Investigar y hacer investigar a fin de que se realicen las acciones jurídicas y administrativas que correspondan.

- Desarrollar una campaña de información y alerta nacional para que se no se repitan ni reproduzcan estas conductas desde quienes supuestamente debieran velar por los derechos de trabajadores y productores rurales, y los utilizan para sus intereses.

"En este ahora se sabrá un poco más de la historia de las organizaciones campesinas en Santiago del Estero"

MOCASE MNCI Via Campesina

TEfs 011 156 643 6042

BASURAL: De Pacará Pintado a Overa Pozo

RESIDUOS SOLIDOS URBANOS

Empiezan a abrir la ruta para llevar la basura a Overa Pozo

Un grupo de 30 operarios comenzó las obras en la traza que será enripiada y consolidada. Se trata de un trayecto de 2,1 kilómetros que los trabajadores viales acondicionarán para la circulación de camiones.

La trata de residuos

Hasta ahora son siete los municipios que descargan la basura en Pacará Pintado. Se calcula que son unas 800 toneladas por día.

El funcionamiento de Pacará Pintado está en la mira judicial, a causa de las denunciadas por supuesta contaminación que hizo una ONG.

“Es un tema muy serio que debemos resolver definitivamente”, afirmó Alperovich, a fines de mayo, en referencia a las dificultades del caso.

Durante el día, las topadoras abren el camino. Como un gigante brazo, desprenden la tierra para luego consolidar lo que será el camino de acceso a Overa Pozo, donde se construirá una planta de tratamiento para los residuos sólidos urbanos.
Para llegar al sitio hay un tramo de unos 2,1 kilómetros sobre los que la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) comenzó a trabajar para afianzar lo que se convertirá en el principal acceso al lugar.
Como es habitual para este tipo de obras, además de las topadoras también se trabaja con moto niveladoras, cargadoras frontales, retro excavadoras y camiones en los que se transporte el material sobrante.
El titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Raúl Basilio, detalló a LA GACETA que en Overa Pozo hay un total aproximado de 30 operarios de esa repartición (entre maquinistas y choferes de camiones), que ya iniciaron las obras. “En la primera etapa, el trayecto de acceso, que es la ruta provincial 327, será un camino de ripio consolidado. La idea es tener un buen ancho de calzada para la futura circulación de los camiones que utilizarán ese vía para transportar la basura”, detalló.
El funcionario explicó que hasta ahora se mantiene un buen ritmo de trabajo, pero aclaró que si la intención es habilitar el camino en el menor tiempo posible se podría reforzar la cantidad de operarios disponibles y las maquinarias.

Un largo trayecto
La localidad de Overa Pozo-Monte Redondo está ubicada al este tucumano, casi en el límite con Santiago del Estero. Para llegar al lugar hay que tomar la ruta provincial 302 (por Banda del Río Salí), luego se debe seguir en la misma dirección hacia el este por la ruta provincial 303. Entre las localidades de Los Ralos y Lapachitos hay que desviar hacia el norte por la ruta provincial 327.
El trayecto desde San Miguel de Tucumán hacia Overa Pozo, por las rutas 302 y 303 está pavimentado. Sin embargo, la traza de la ruta 303 requiere de trabajos de repavimentación. En este sentido, Basilio explicó que para poder concretar esa obra de reacondicionamiento, la Legislatura abrirá una licitación pública internacional en el marco del programa nacional de infraestructura denominado “Norte Grande”. El funcionario resaltó que se trata de una inversión de casi $ 15 millones.
Además de la Dirección Provincial de Vialidad hay otros dos organismos estatales que comenzaron a operar en la zona de Overa Pozo. Según fuentes oficiales, la Dirección de Arquitectura y Urbanismo (DAU), cuyo titular es Miguel Brito, se encargará de montar la cerca perimetral del predio, donde se hará la disposición final de los residuos sólidos urbanos. También tendrá injerencia la Dirección Provincial del Agua (DPA), que conduce Juan Sirimaldi. En este caso, esa repartición se ocupará de los pozos de extracción de agua.

Plazo perentorio
Los funcionarios son conscientes de la celeridad con que deben trabajar en esa zona para habilitar la planta de tratamiento de residuos en un plazo de 60 a 90 días. Ese fue el plazo establecido por el gobernador, José Alperovich, cuando a fines de mayo anunció la decisión de cambiar a Pacará Pintado por Overa Pozo.
El mandatario, incluso, precisó que el Gobierno ofrecerá subsidios a los municipios del Gran San Miguel para afrontar el costo del traslado de la basura a Overa Pozo, ubicada a 38 kilómetros de distancia de la planta de Overa Pozo. Alperovich adelantó que esa ayuda financiera rondará los $ 500.000 mensuales, como mínimo.
El proyecto de llevar los residuos a Overa Pozo es un viejo anhelo del Poder Ejecutivo provincial, que comenzó en diciembre de 2005, cuando la Legislatura aprobó la utilidad del terreno para ese fin.
NOTA ORIGINAL

En la capital, creció el 100% el costo de la recolección de basura

La facturación del servicio, a cargo de la firma 9 de Julio, trepó a $ 5 millones por mes. El cambio de localidad para la disposición final de los residuos encarecerá más aún los gastos para la administración Amaya.

El servicio de recolección y disposición final de la basura es el más costoso para la Municipalidad de la capital. En 2005, cuando se inició el nuevo contrato con la empresa 9 de Julio la facturación era de $ 2,5 millones por mes; mientras que ahora esa cifra trepó a $ 5 millones mensuales.
La facturación de la firma privada se efectúa por quincena (alrededor de $ 2,2 millones), pero en algunas ocasiones el costo es más elevado todavía debido a los servicios adicionales, como ocurrió el mes pasado con la limpieza del predio de Campo Norte, donde se extrajeron residuos por un total de 500 viajes.
De este modo, el servicio de la empresa 9 de Julio concentra unos $ 60 millones del presupuesto anual del municipio. El contrato entre la capital y la empresa privada establece una fórmula polinómica que dispara el costo del servicio cada vez que se producen aumentos de sueldos del personal o suba en el valor del combustible. Esa cláusula había sido impuesta por el Concejo Deliberante (gestión 2003-07), cuando se aprobó el pliego de bases y condiciones del llamado a licitación.
Estos montos millonarios podrían trepar aún más, a partir de la decisión del Gobierno provincial de llevar los residuos a un predio en la localidad de Overa Pozo, una localidad ubicada a 38 kilómetros de Pacará Pintado.
La empresa 9 de Julio cuenta con otra cláusula a su favor que establece nuevos valores escalonados respecto de las distancias entre la capital y el sitio de disposición final de la basura (toneladas por kilómetros). Por ende, el servicio se encarecerá cuando los residuos sean trasladados a Overa Pozo. “Será un nuevo servicio, lo que implicará un costo diferente. Pero el intendente Domingo Amaya buscará que se haga al menor precio posible dentro del presupuesto limitado que tiene la Municipalidad”, afirmó el secretario de Gobierno, Walter Berarducci.
El funcionario resaltó que el cambio de localidad traerá otros beneficios. “No será un gasto, sino una inversión, porque después de mucho tiempo, habrá un lugar con las condiciones ambientales necesarias y dentro del canon internacional para este tipo de emprendimientos”, dijo.
Berarducci aclaró que todavía no está definido el nuevo costo del servicio, pero insistió en que será provechoso para la ciudadanía, porque se trata de un ambiente apropiado.
Mientras tanto, por orden del gobernador, José Alperovich, comenzaron los trabajos en Overa Pozo para acondicionar el terreno. La Dirección de Arquitectura y Urbanismo (DAU) hará el cercado del predio, la Dirección de Vialidad Provincial (DPV) las obras en el acceso al lugar y la Dirección Provincial del Agua (DPA) los pozos de extracción de agua.

Avignone reclamó la renegociación del contrato

En vista del cambio de localidad para la disposición final de la basura, el concejal de la capital, José Luis Avignone (UCR), encendió una luz de alerta. Planteó, por un lado, el elevado costo actual del servicio y, por otro, la suba que se producirá en el futuro por el traslado a Overa Pozo.
“La incidencia de la mano de obra sobre la metodología de cálculo es significativa siendo el rubro que más repercute en la prestación del servicio y sus costos”, señaló. “Además hay que tener en cuenta que el municipio, en forma separada, abona por la disposición final de la basura a otra empresa (Servicios y Construcciones La Banda, propietaria de la planta de Pacará Pintado), por una suma de $ 500.000 mensuales”, advirtió.
Ante esta situación, Avignone recordó que si el Gobierno pretende que los residuos se depositen en Overa Pozo habrá un incremento del costo. Inclusive deslizó que la alta facturación podría derivar en una suba de las tasas municipales. Por esa razón, presentó un proyecto de ordenanza para que se autorice a la intendencia a renegociar el contrato con la empresa Transporte 9 de Julio.

De Pacará Pintado a Overa Pozo

1 - La capital concentra la mayor cantidad de residuos sólidos urbanos con un total aproximado de 450 toneladas por día, que se trasladan a Pacará Pintado.

2 - El cambio de lugar -de Pacará a Overa Pozo- obligará a la empresa 9 de Julio a contar con camiones aptos para el traslado en larga distancia.

3 - Son siete los municipios que depositan unas 800 toneladas por día de basura en la planta de Pacará Pintado, que tiene permiso para funcionar hasta 2011.

SOLIDARIDAD CON LOS HERMANOS INDIGENAS DEL PERÚ

LA VIA CAMPESINA INTERNACIONAL

Las campesinas y campesinos del mundo nos solidarizamos con los hermanos indígenas del Perú.

Los hombres y las mujeres; Campesinas y campesinos miembros de la Vía Campesina de Asia, Europa, Africa y América nos manifestamos indignados, y ofendidos ante la masacre cometida contra los hermanos indígenas del Bagua en el norte del Perú, en el día 05 de junio, día mundial del medio ambiente.

Condenamos y rechazamos este genocidio cometido contra aquellos que luchan por sus territorios, recursos naturales, su autonomía, cultura e identidad.

Condenamos y rechazamos las políticas imperialistas de marginación, opresión y destrucción de nuestros pueblos originarios, que se imponen en Perú, América y otras partes del mundo.

Condenamos el uso desmedido de las armas y las leyes que violan los más elementales derechos humanos causando desolación y muerte.

Nos solidarizamos con las familias y organizaciones de nuestros hermanos indígenas sacrificados del Perú.

Ratificamos nuestro compromiso por la unidad de los pueblos de las Américas y el mundo.

Continuaremos luchando por la justicia, la vida y la igualdad.

Continuaremos luchando por nuestra tierra y territorios

¡Globalicemos la lucha!

¡Globalicemos la esperanza!

Leonida Zurita Vargas e Itelvina Masioli

Por La Via campesina Internacional

MAS Y MAS IIRSA: SANTIAGO Y CHACO

Zamora y Capitanich inauguraron una ruta del corredor bioceánico

Los mandatarios habilitaron el tramo Los Pirpintos-El Caburé, de la carretera 16. En la oportunidad, destacaron la importancia de esa obra para la integración territorial y productiva entre las provincias del norte argentino, y que además, permitirá a la región acceder a mercados asiáticos y el Mercosur.

Los gobernadores de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, y de Chaco, Jorge Capitanich, junto al administrador de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, dejaron inaugurada ayer la obra de repavimentación de la Ruta Nacional 16, en el tramo comprendido entre Los Pirpintos y El Caburé, que forma parte del corredor bioceánico. Ambos mandatarios marcaron su voluntad de apuntalar la integración territorial y productiva entre las provincias del norte.
También asistieron el vicegobernador, Dr. Angel Niccolai; ministros, secretarios y subsecretarios de Estado, como así también legisladores nacionales y provinciales, intendentes y comisionados municipales.
El encuentro de los gobernadores y los funcionarios se realizó en primera instancia en el Km. 318,67 de la ruta, que es el punto del límite interprovincial. Allí se realizó el corte de cintas, descubrimiento de placas recordatorias y la bendición.
Luego, la delegación se trasladó hasta el colegio secundario “San José de Calasanz”, en Pampa de los Guanacos, donde dio la bienvenida a las autoridades la intendente Viviana Campos.
Por su parte, el gobernador Capitanich destacó que entre los dos tramos de la Ruta 16, que suman cerca de 68 kilómetros, se invierten 114 millones de pesos. Paralelamente a estas obras viales se realizan trabajos de repavimentación de 450 kilómetros hasta la unión de las rutas 9 y 34, en Roque Sáenz Peña, financiadas por el Programa Norte Grande y tienen como objetivo optimizar un corredor bioceánico.
En esta línea de obras viales, el mandatario chaqueño informó que se encuentra en plena ejecución la repavimentación de la Ruta 89, en el tramo Avia Terai hasta Quimilí (Santiago del Estero). Esta obra, que demanda una inversión de $250 millones, abarca a más de 200 kilómetros de caminos y será otro punto de unión.
“Estas obras viales son más que significativas para solidificar los procesos de integración de carácter territorial, para un corredor bioceánico que sirva para que nuestras provincias puedan abrirse a nuevos mercados como los del Asia -Pacífico, y el Mercosur”.

Une el límite entre Chaco y El Caburé
El administrador de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, destacó que a este tramo de 36 kilómetros (Los Pirpintos -El Caburé) se le sumará otro que ya se encuentra en plena ejecución que unirá el límite del Chaco con El Caburé, con el objetivo de ir completando la trama de esta ruta.
Adelantó que ya se trabaja en los estudios y proyectos para el resto de los tramos de la Ruta Nacional 16, como ser la que une Sáenz Peña con el límite de Santiago del Estero y la vía que interconecta El Caburé con la intersección de las rutas 9 y 11, en Salta. Estos proyectos y estudios para completar el eje vial estarían concluidos en el mes de julio, para luego, en el transcurso del resto del año, comenzar con los procesos licitatorios.
Periotti adelantó que las obras de las distintas autovías que cruzan en Chaco están en un avanzado estado de ejecución. En este sentido, adelantó que en poco tiempo se estaría inaugurando uno de los tramos de la autovía de la Ruta 16 a su paso por Resistencia, al igual que se procederá a la habilitación oficial de la autovía en su cruce con Roque Sáenz Peña. NOTA ORIGINAL

MAS IIRSA EN SANTIAGO (Y POR SUPUESTO NEGOCIOS PERSONALES)

Entrevista exclusiva - “A pesar de la crisis se aumentarán las obras públicas”, dijo

De Vido y Zamora avanzan con más obras para Santiago

Alineados. La visita del ministro de Planificación , Julio De Vido, ratificó el acompañamiento de la Nación hacia la gestión del gobernador, Gerardo Zamora.

Ayer se firmaron los contratos de inicio de obras para pavimentar la ruta 176, entre La Aurora y Nueva Esperanza, y para la construcción de los nuevos edificios de las escuelas de La Patria, en El Colorado (Ibarra); de la Agustina P.de Libarona y jardín Nº 83 y de la escuela de Cerámica, ambas de la Capital. También se anunció el “inmediato llamado a licitación” de la construcción de la avenida Leopoldo Lugones. De Vido destacó la iniciativa de Zamora para presentar proyectos y gestionar su realización ante la Nación. Dijo que Néstor Kirchner vendrá a Santiago para la inauguración de la Terminal de Ómnibus y posiblemente la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Zamora remarcó la ayuda nacional para las obras. Política
http://www.elliberal.com.ar/secciones.php?nombre=home&file=ver&id_noticia=081115KEI&seccion=Pol%EDtica

Editar

http://www.nuevodiarioweb.com.ar/VerNota.aspx?id=109332&AspxAutoDetectCookieSupport=1

01/11/2008

El defensor del Pueblo de Tucumán habló sobre las consecuencias ambientales de las explotaciones

Emprendimientos mineros dejarían “desiertos a futuro”

“Es muy difícil conseguir un informe imparcial porque los técnicos universitarios reciben cánones de las empresas”, dijo Garcia Mena.

Conseguir un informe de impacto ambiental objetivo de algún emprendimiento minero no es tarea fácil para los defensores del Pueblo, que tienen como política la defensa del medio ambiente. “Hoy las Defensorías estamos atadas de manos, porque no contamos con los elementos para hacer los estudios correspondientes”, explicó el defensor del Pueblo de Tucumán Jorge Alberto García Mena. En este sentido, se indicó que las universidades son parte interesada en este proceso porque reciben cánones de estas explotaciones y prácticamente no son imparciales. Podrán ser científicamente más o menos aceptadas, “pero no imparciales en su temática desde el punto de vista jurídico”, remarcó.
Fuentes extraoficiales, darían cuenta que se ha registrado una especie de lluvia ácida en zonas de influencia de la minera La Alumbrera, que estaría haciendo estragos tanto en los animales de la zona como en los cultivos, como la alfalfa.
El doctor García Mena resaltó que el pueblo es el que necesita saber, como el agricultor de localidades como Santa María, San José, “muchas de esas plantaciones están sufriendo ya la baja de las napas freáticas, y no le permite realizar riegos y se están transformando en desiertos a futuro”, expresó.
El ombudsman tucumano puso alerta rojo a la utilización de un acuífero natural, que es el del campo El Arenal o Los Pozuelos, donde ya la empresa minera La Alumbrera está haciendo uso de esas reservas naturales y se está facultando a la minera Agua Rica a que siga utilizando “un tema tan preciado como es el agua”.
“Hoy, a nivel nacional o internacional, el agua es mucho más importante que el petróleo y acá resulta que nosotros estamos otorgando rápidamente la utilización de estos recursos naturales”, manifestó.
Agua Rica, indicó, va a tener la misma proyección que tiene La Alumbrera, trasladar por mineraloducto hacia la provincia de Tucumán, lavar en el canal DP2, que en definitiva va a desagotar en el frontal y trasladar sus minerales por vía terrestre hacia Rosario. “Sin olvidar que este emprendimiento es tres veces más grande que La Alumbrera, y la contaminación va a ser mayor”, finalizó.

El 20, reunión con Minería de la Nación
En principio, el 20 de noviembre se realizaría la audiencia con el secretario de Minería de la Nación, de la cual participarían el defensor del Pueblo de la provincia Darío Alarcón y el de Tucumán, Jorge García Mena, junto a otros afiliados a Adpra.
Respecto de ello, García Mena indicó que la Secretaría de Minería tiene una posición muy clara “como es poner una alfombra roja a las explotaciones mineras por la importancia económica. Pero nosotros vamos a tener una posición de defensa”, remarcó. A la vez dijo que “se van a contraponer algunos intereses, pero esperemos que de alguna manera sean satisfechos, aunque tengo mis dudas”.

La causa del Gamexane enterrado en Argentina avanza lentamente

Política 30/10/08 Imprimir En el departamento Belgrano La causa del Gamexane enterrado en Argentina avanza lentamente La extracción se hizo en 2003, 13 años después de que los residuos fueron enterrados. EL LIBERAL/Archivo Archivada. Las últimas novedades más fuertes se dieron hace cuatro años, desde entonces no hay nuevas actuaciones, el fiscal pidió el procesamiento de ocho personas imputadas. Según establece el artículo 55 de la ley 24.051, “será reprimido con las mismas penas establecidas en el artículo 200 del Código Penal, (reclusión o prisión de tres a diez años) el que, utilizando los residuos a que se refiere la presente ley, envenenare, adulterare o contaminare de un modo peligroso para la salud, el suelo, el agua, la atmósfera o el ambiente en general”. De acuerdo con la tipificación del delito de contaminación con residuos peligrosos, ocho personas deberían estar cumpliendo una condena por poner en peligro la vida de los habitantes de todo un pueblo santiagueño. En 1994 la asociación ambiental Tierralerta denunció que en Argentina, un pueblo del sudeste de Santiago, se había enterrado en 1990 algún tipo de material toxico, que generaba problema de salud entre la población local. Los elementos nocivos no eran otra cosa que un insecticida clorado llamado lindano, más conocido por el nombre comercial gamexane (nombre de fantasía del isómero gamma del hexaclorocicloexano). El lindano es un insecticida peligroso, que se acumula en el medio ambiente y en las grasas de animales y seres humanos, hay evidencias para considerarlo como un elemento cancerígeno. Desde 1994 la causa no tuvo grandes avances hasta la llegada del fiscal federal subrogante, José Manuel Díaz Vélez, en 2004 fueron imputadas como presuntos responsables ocho personas y ese mismo año se les tomó declaración indagatoria. Una vez cumplidos los plazos, como no se había producido el procesamiento de los imputados el fiscal interpuso un “Pedido de Pronto Despacho”. El Juzgado resolvió que antes de procesar a los imputados esperarían que la Secretaria de Medio Ambiente les informe en que fecha y bajo que condiciones fueron desenterrados los residuos peligrosos. El fiscal Díaz Vélez volvió a pedir el procesamiento de los imputados, porque consideró que no era relevante para el mérito de los imputados, la forma y las condiciones en las que se habían retirado el veneno. Desde entonces no hubo novedades sobre la causa, no obstante los abogados de la Asociación Civil Ambientalista Pacto Verde “entienden que existen elementos probatorios para dictar el procesamiento de los ocho imputados”. Los letrados de la ONG también solicitaron que “se cumplan con los plazos procesales previstos puesto que urge elevar esta causa a juicio oral”. Un problema no menor planteado por el gamexane es que pocos países en el mundo tienen la tecnología necesaria para su incineración. Los más avanzados son Francia, Estados Unidos, Australia, Alemania y Nueva Zelanda. La empresa Tredi Argentina S.A fue seleccionada para trasladar a Alemania las 210 toneladas métricas de tierras, que se extrajeron de La Argentina, finalmente fueron incinerados en la Planta de Tratamiento de la empresa Sava Gmbh, en la ciudad de Brunsbuttel, Alemania.

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Santiago del Estero / República Argentina